正文

  年初，郑州航空港实验区首次发布“十四五”发展目标。

  日前，郑州航空港经济综合实验区管理委员会印发《郑州航空港经济综合实验区“十四五”发展规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称《纲要》），并公示“十四五”经济社会发展主要指标。

  《纲要》提出了立足国家中心城市副城，打造现代航空新城的核心目标。以国际化的国家中心城市副城为总体定位，按照“突破中部、启动北部、做实南部、谋划西部”总体目标，合理布局产城融合功能分区，推进航空港实验区各大功能板块建设，完善城市现代化基础设施，提高航空都市承載力，利用新一代信息技术，打造现代智慧航空新城。

  《纲要》强调要优化产城融合空间布局。围绕“北城、中流、南工”整体布局，明确北部空港新城、中部空铁新城与南部双鹤湖科技城三大产城融合功能分区，优化城市空间功能，实现片区协同发展。以现代产业体系为基础，完善产业园区功能，形成“生产、服务、消费”等多点支撑城市型产业园区，“以产带城”实现城市规模上台阶。科学规划产业与居住空间比例，完善交通、教育、医疗、商业等城市生活配套，实现“以城聚人”。高品质推进现代航空都市建设，吸引集聚高价值产业环节，实现“以城兴产”。

  加快推进公共文化服务中心、国际经济文化交流中心等城市核心板块规划建设，打造航空港实验区城市结构的“关鍵节点”形成经济发展新支点和城市建设新亮点。统筹国土空间规划与城市设计，加强立体复合空间、地铁上盖物业等专项研究，高起点规划、高标准建设空港新城、空铁新城和双鹤湖科技城。积极引入“站城一体”和以公共交通为导向的TOD开发模式，配套高端商业商务设施，谋划国际化品牌项目。加快推进双鹤湖商务核心区商业项目建设，发挥产业先导带动作用和产城融合示范效应。

  《纲要》还提到一些交通建设重点内容，详见下图：

  郑州航空港区是中国首个航空港经济综合实验区，规划面积约488平方公里，规划人口约260万人，未来将形成空港、产业、居住、生态功能区共同支撑的航空城市。航空港区分为北港和南港，北港板块距离郑州市区相对南港较近，目前各方面配套比较成熟，区域内有高铁南站以及在建的新会展中心，整体还处于快速发展的阶段。

  交通方面，地铁2号线延长线、郑机轻轨和规划中的地铁17号线均设有港区北站，可与地铁1号线、2号线换乘，向东通达郑州主城区，向西直达机场。

  目前港区在售以改善项目为主，房源充足。成交均价约9000-9600元/㎡，二手房售价约9000元/㎡。

  相对较为稳定的主城区，环郑区域价格敏感， 除此之外，购房者还要承担通勤时间成本高、配套不完善等诸多问题，需谨慎选择。