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  上周五，河南省发改委称本周一将有重磅消息公布。就在刚刚，郑州都市圈交通一体化规划正式出台了！

  日前，河南省中原城市群建设工作领导小组正式印发《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）。

  《规划》详细梳理了郑州都市圈交通一体化的发展现状，明确了郑州都市圈交通一体化的范围、目标，同时列出打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。

  一、从“线时代”到“圈时代”

  日前，《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下称《纲要》）正式发布。

  早在去年4月份，国家发改委就发布了《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》，明确提出“大力推进都市圈同城化建设”。

  随后，河南省在去年9月印发了《2020年郑州都市圈一体化发展工作要点》。自文件发布以来郑州都市圈展现出勃勃生机，郑州引领并联合周边4个相邻城市，以全省8.7%的面积，集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量。

  4月13日，在河南省发布的《纲要》第八篇章“推进新型城镇化和区域协调发展”中，再次强调了“郑州都市圈”的概念。

  二、郑州这个“圈”究竟有多大？

  在都市圈编制规划方面，郑州虽未被国家发改委“点名”，但根据最近出台的一系列发展规划和战略布局，可以看出都市圈建设再次升级，将是推进郑州协同周边多城一体化发展的关键时期，从中央到省里、从郑州到其它城市，都在为接下来的新发展而行动。

  今年2月份发布的2021年《郑州市人民政府工作报告》指出，持续推动都市圈协同发展。发挥国家中心城市龙头带动作用，加快推进“1+4”郑州都市圈建设，推动郑开同城化先行示范区建设，推进郑新、郑焦、郑许一体化发展，不断扩大基础设施、公共服务一体化覆盖面，加快郑洛西高质量发展合作带建设。

  由上述内容可以看出，都市圈一体化是今后核心片区发展的重要战略之一。国家鼓励壮大核心城市，从而带动城市群和都市圈一体化发展，以适应新阶段新形势新要求；本省则提升郑州国家中心城市功能，推进郑开同城化发展率先突破，努力建设现代化郑州都市圈。

  郑州都市圈的培育建设，将围绕构建“主副引领、两圈带动、三区协同、多点支撑”的高质量发展动力系统和空间格局进行：

  三、都市圈中的楼市新变化

  根据国家发改委《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，都市圈指的是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。

  有专家认为，十四五期间房地产市场的机会会向都市圈转移，房地产正在进入都市圈时代。

  那么，都市圈的楼市会发生哪些新变化呢？

  大都市区建设带来一体化发展的红利。随着黄河流域生态保护与高质量发展国家战略的出台，中原城市群迎来了新的发展阶段。在郑州都市圈的引领下，郑开、郑许、郑新先后出台一体化发展规划方案，打造中原城市群一体化高质量发展引领区。

  进一步带动产业的聚集和标准化分配。都市圈产业协同发展能够突破传统的行政区划界限，通过制度创新使各区域在更大范围内分享资源优化配置产生的经济利益，促进区域内部生产要素优化整合、标准化分配，推进产业价值链的空间布局重构，打造符合区域整体利益的产业发展体系。

  产业和交通发展带动人口流入。郑洛半环形高铁、郑州南站以及城际铁路、高速公路、快速干道等都市圈的公共交通一体化建设能有效扩大都市圈通勤范围、缩短通勤时间，提高容纳人口数量的同时，还能够有效避免人口过于向核心城市集中，使人口向城市外环或都市圈外围城市流动，因此这部分区域的土地价值将更快地上升。

  带动区域经济的良性增长。核心城市通过都市圈繁荣提高发展速度，扩大经济体量，吸引人才流入，而外圈层城市的市场潜力则更大。都市圈外圈层兼顾刚需和改善需求，新增住房市场将大大增加，极有可能出现房地产市场升温现象。

  以上，均对郑州乃至省域内楼市的平稳、健康发展具有很大影响。

  四、结语

  总而言之，进入都市圈范围的区域，将享受更多的发展红利！

  河南省域内都市圈的规划，也将为郑州楼市带来更多发展机会！

  然而，在后疫情时代，都市圈的治理同样重要，都市圈房地产市场将会面临一系列新变化、新政策和新机遇。

  无论如何，都市圈为城市带来多重发展利好和机遇叠加是毋庸置疑的，郑州都市圈值得期待！