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乐居买房讯 近日，河南省人民政府办公厅印发《河南省内河航道与港口布局规划（2022—2035年）》（（豫政办〔2022〕52号），以下简称《规划》）。内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，具有运能大、成本低、占地少、能耗低、污染小的优势，在发展流域经济、优化产业布局、服务对外开放等方面具有重要作用。

根据该《规划》，将围绕港口货运功能形成“2+8”分层次港口布局；依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，规划建设客运码头。规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个港口为地区性重要港口，服务本地原材料和产成品水路运输，形成水陆物资转运枢纽，支撑支柱产业发展。

《规划》目标是到2025年，周口港、信阳港基础设施建设提质增效，港口吞吐量达到7000万吨以上（含集装箱30万标箱）；到2035年，形成布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，港口吞吐量达到3亿吨（含集装箱150万标箱以上）；到2050年，规划航道通航里程达到3670公里，港口吞吐量达到4亿吨（含集装箱300万标箱以上），全面建成现代化内河航运体系。

《规划》提出了航道规划方案和港口规划方案。其中，航道规划方面，形成“一纵三横九支+其他航道”总体布局，规划航道总里程3670公里。

港口规划方面，打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系， 围绕港口货运功能形成“2+8”分层次港口布局；依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，规划建设客运码头。

规划周口港、信阳港为主要港口。高质量提升周口港，形成“一港十区一核心”布局；承接钢铁等产业转移，打造千亿级产业集群，加快申建口岸、综保区等开放平台，服务临港产业集聚发展和新兴临港经济城市建设。高标准打造信阳港，形成“一港九区一核心”布局；构建“铁公机水”多式联运发展新格局，积极拓展现代物流、综合保税、高端制造等港口服务功能，支撑大别山革命老区打造对外开放高地。

规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港等8个港口为地区性重要港口，服务本地原材料和产成品水路运输，形成水陆物资转运枢纽，支撑支柱产业发展。

依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，在开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、济源等地规划一批客运码头，主要功能为保障旅游客运需求。

规划实施，在近期（2022—2025年），重点推进建设淮河、沙颍河、唐河、沱浍河等骨干航道。航道通航里程达到2000公里以上，三级及以上航道达到200公里以上。实施周口港扩容工程，打造周口港多式联运枢纽，大力发展内河集装箱运输；高标准打造信阳港，发挥信阳港淮河门户枢纽港作用，支持信阳大力发展临港产业，构建大别山革命老区对外开放高地。建设洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河港等地区性重要港口。建设周口、信阳等疏港铁路专用线，完善疏港高等级公路网络。大力发展铁水、河海联运。2025年港口吞吐量达到7000万吨以上（含集装箱30万标箱）。

规划实施，在远期（2026—2035年）。升级改造淮河、沙颍河、唐河和沱浍河等航道，加快建设白河、涡河、史灌河、贾鲁河等航道，全面建成“一纵三横九支”航道，航道通航里程达到3200公里以上。强化既有港口资源整合，加快建设规模化作业区，提升港口服务能级。建设郑州、驻马店港等港口。完善疏港铁路和高等级公路等集疏运体系。2030年港口吞吐量达到2亿吨（含集装箱100万标箱以上），2035年港口吞吐量达到3亿吨（含集装箱150万标箱以上）。

相信随着规划的逐步推进，河南的水运短板一定可以加快提升。无论是谋划的郑州港，还是计划推进的伊洛河、黄河、贾鲁河郑州城区段和郑汴旅游航道，郑州都市圈的水运也将进一步提升。

近日，随着航空港站、城郊线二期地铁开通运营，郑州航空港区近日又火了一把，加之谋划建设新国际陆港和郑州水港，将建成空港陆港两港引领、四港联动的现代化、国际化综合国际交通物流枢纽。

目前航空港的热门楼盘有瀚海航城、兴港永威观樾、康桥林语镇、中建梅溪上郡等。

其中瀚海航城是名副其实的网红楼盘，该楼盘位于荆州路与思存路交会处，楼盘目前价格为6800元/平方米，在售户型有5种，面积为90-150平米，并且楼盘周边配套丰富，项目周边有项目及周边规划多所幼儿园、项目及周边规划2所小学、沃金商业新国际会展中心（在建）、项目及周边规划大型疗养机构周边规划有18家专科医院、紧邻5970亩园博园周边10大公园环绕项目南邻约500亩滨水景观带小清河。