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乐居买房讯 近日，河南省委宣传部召开“河南这十年”主题系列第十六场新闻发布会，回顾历史，展望未来。据悉，十年来，全省综合交通线网里程达28万公里，到2025年，全省高速公路通车里程将突破10000公里。

发布会现场，河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强介绍，十年来，全省综合交通线网里程达28万公里，民航强枢增支，铁路拓展成网，公路加密提质，水运通江达海，基本建成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽，对经济社会发展的支撑作用更加凸显。可以说，这十年，是河南交通运输事业发展速度最快、发展路径最优、发展质量最好的十年。

这十年，注重规划引领，高起点推进交通强省建设。按照建设交通强国要求，省委省政府立足省情、着眼全局、面向未来，以前瞻三十年的眼光作出了加快建设交通强省的战略部署，郑州航空港经济综合实验区率先获批，郑州被定位为国际性综合交通枢纽、国际航空货运枢纽、国际铁路枢纽、全球性邮政快递枢纽、国际物流中心，入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。

洛阳、商丘、南阳被定位为全国性综合交通枢纽城市。制定印发《河南省加快交通强省建设的实施意见》《河南省综合立体交通网规划（2021-2035年）》，在全国首创编制《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，努力变“流量”为“留量”，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

从发布会获悉，到2025年，全省高速公路通车里程突破10000公里，“米+井+人”综合运输通道格局全面形成，实现交通体系、物流枢纽与区域、城市、产业融合发展，初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区。到2035年，建成高品质出行交通圈和高效率快货物流圈，实现“人享其行、物优其流”，枢纽经济先行区享誉国际，行达天下、货畅其流、网联世界成为河南的靓丽名片。

这十年，聚焦互联互通，高标准打造综合交通网络。民航形成“一枢三支”机场布局，郑州机场旅客吞吐量最高至2019年的2912万人次，年货邮保障能力提升至110万吨，2021年出入境货运航班突破1万架次，货邮吞吐量达70.5万吨，“空中丝绸之路”辐射能力持续提升。铁路里程达6715公里，“四纵五横”普速铁路网全部实现复线电气化，建成投运京广、郑徐等高速铁路，在全国率先建成“米”字形高铁网，高铁里程达2176公里，实现“市市通高铁”。

郑州成为继北京、上海、广州之后的全国第四个国际邮件枢纽口岸，覆盖全省、深入乡村、通达世界的邮政快递网络基本建成。下好先手棋，打好主动仗，接续实施高速公路“双千工程”“13445工程”，普通干线公路“畅通畅连”工程和内河水运“通江达海”工程，高速公路里程达7216公里，郑州、开封等7市形成高速绕城环线。

尤其是今年以来，全省上下加压奋进、勇挑重担，公路水路建设再创新高。普通干线公路里程达3.1万公里，所有高铁站、机场、港口和省级开发区实现二级以上公路连通。

内河航道里程达1725公里，沙颍河、淮河实现通江达海，“两河两港”项目开工建设，年底前将实现沙颍河平顶山至省界段273公里航道全线通航。周口港入选全国36个内河主要港口，成为扩大开放连通长三角的桥头堡。内捷外畅、立体高效的综合交通网络基本形成。

郑州等4市成功创建全国“公交都市”

这十年，全省秉承服务至上，高品质提升运输供给质量。郑州、洛阳、南阳、驻马店4市成功创建全国“公交都市”。郑州、洛阳开通地铁运营线路10条，运营里程265公里，年客运量达4.4亿人次。郑州公共交通机动化出行分担率持续提升，绿色出行比例达到74.7%。中欧班列（中豫号）形成“8个口岸出入境、17条线路直达”服务网络，实现每周“16去18回”高频次往返对开，成为全国五个中欧班列集结中心之一。

河南争取南信合高铁、郑州机场三期等

继2010年郑西高铁开通运营后，十年间，先后建成投运京广、郑徐、郑万、郑阜、商合杭、太焦高铁河南段，随着今年6月20日郑济高铁郑濮段建成投运，河南在全国率先建成米字形高铁网，实现“市市通高铁”，全省铁路通车里程从2012年的4822公里增加至6715公里，高铁营业里程由865公里增加至2176公里。

这十年，民航基础设施更加完善。郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场完成改扩建，信阳明港机场建成投用，安阳红旗渠机场主体工程完工，商丘、周口、平顶山、潢川等支线机场前期工作积极推进，“一枢多支”现代化机场群加快构建。

这十年，交通枢纽优势更加凸显。着力提升郑州铁路枢纽能级，郑州东站、郑州航空港站建成投用，郑州南站开工建设，郑州铁路枢纽形成“四主多辅”客站格局。我们加快建设郑州国际航空货运枢纽，郑州机场二期工程“三年工期、两年建成”，北货运区全面建成投运，郑州机场跻身全球货运机场40强。

下一步将锚定“两个确保”，深入实施优势再造战略，积极推进郑济高铁濮阳至济南段、平漯周高铁等项目建设，加快实施郑州机场三期扩建工程、安阳红旗渠机场等项目，推动河南省铁路、民航高质量发展，打造具有国际影响力的枢纽经济先行区，推动交通区位优势向枢纽经济优势加快转变，为现代化河南建设持续提供强力支撑。

今年年初，省政府工作报告明确提出，年内新增高速公路通车里程800公里以上，河南省交通运输厅把确保14个高速公路项目年底前建成通车、全省高速公路通车里程突破8000公里，作为当前工作的重中之重，多措并举、全力以赴，推动项目持续大干快干、全力冲刺通车目标。

当前14个通车高速公路项目保持良好推进态势，重大控制性工程节点相继取得突破，路面铺筑、服务设施、绿化工程加快有序推进。年底前，能够确保这些项目建成通车，这14个项目中，既有沿南太行、西峡至淅川、上蔡至罗山、封丘至原阳、阳新濮阳段等“三山一滩”地区项目，也有新安至伊川、鹤壁至辉县、滑县至卫辉等郑州都市圈交通项目，还有新晋高速螺旋隧道等高技术难度的标志性工程。这些项目的建成通车，将进一步完善区域路网结构、带动沿线经济社会发展、促进交通旅游深度融合，在全省稳住经济大盘工作中发挥重要作用。

下一步将进一步加强施工组织，抓好施工质量，保障施工安全，确保这些高速公路通车项目按期高质量建成通车，确保全省高速公路通车总里程超过8000公里。

河南综合交通路网发展过去十年取得了显著成就，站在十四五的承上启下黄金阶段，特别是新的蓝图绘就，将掀起新一轮的建设高潮。