重磅!下个10年 郑州航空港区将影响北龙湖的发展?

2018-01-10 11:23:40|来源:新浪乐居

  新浪乐居讯 郑州航空港区作为驱动河南发展的王牌之一,发展势头迅猛。因为政策的偏爱,也在众多组团中脱颖而出。强大的机场吞吐量,综合保税区落地,园博园的人流,无论是从基础设施的投入力度,还是从效率来说,统统秒杀其它所有新区。

  但是目前的航空港区除了30万左右的产业人口支撑外,常住人口的入住率却不高。有人说,目前的航空港发展结构像极了10年前的郑东新区。那被寄予厚望的航空港区,10年后,能逆袭郑东新区吗?

  航空港区在哪儿?航空港区概念≠机场+富士康!

  在分析一个区域之前,我们要先了解下这个区域在哪儿?航空港区南至炎黄大道,北至双湖大道,西至京港澳高速,东至广惠街。共计415平方公里,属于正厅级单位。

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  机场择址该区域,再加上最初航空港区引入富士康,建立了航空港产业发展的基础和雏形。其带来的20万产业工人及上千人的中高级管理者,奠定了北港区的人流基础。以致于,在普通老百姓的心里,航空港概念就是机场+富士康。

 然鹅,这个观点是对航空港区最大的“误解”。

  航空港区是全国首 个国家级航空港经济实验区,是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽。自从2013年,航空港区上升为国家级战略,成为了省府心头肉,港区的定位就从不遮遮掩掩。

  国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极等,一个个高逼格的区域发展定位,预示着港区,不仅代表着郑州的未来,还承载着郑州比肩一线城市使命。

  从区域定位可以看出,政策对航空港区的偏爱。尤其是在各方政策的刺激下,在各项产业的引入下,目前航空港区已初步形成了食品、印刷、制药、物流四大产业集群,智能终端产业园入驻12家,手机制造商,还有UPS、联邦快递、惠普、德铁辛克、德迅,台企统一、台企富士康、花花牛乳业、好想你等多家知名企业。

  航空港区各项利好政策落地

  一、自贸区

  在国家自贸区、中心城市的建设背景下,航空港区的发展动力十足。尤其是河南自贸区获批,河南省主要是落实中央关于加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系的要求,着力建设服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。

  二、交通规划

  航空港打造空铁一体化枢纽核,以新郑机场和郑州南站为核心,以实验区为平台,将航站楼、航空货站、高铁线、城际线、城市轨道、道路系统等交通设施一体化无缝衔接,构建多式联运平台,打造空铁一体化枢纽核,构筑陆空结合的国际交通枢纽龙头。

  在铁路建设方面,建设郑万高铁、郑合高铁、郑机城际等线路,实现空铁交通核对邻省、中原经济区、中原城市群等多圈层的紧密辐射。在高速公路建设方面,打造了空铁交通核通达全国的高速公路网。

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  还有地铁方面,地铁2号线南延项目直通港区,向东穿过T2航站楼,与高铁南站相连。

  在物流体系建设方面,建设“八横五纵一环”的货运主通道网络,覆盖机场货运区、主要工业区、仓储物流区等。

  三、新会展中心

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  郑州新国际会展中心落址航空港区高铁南站附近,并开始建设,按照规划,郑州新国际会展中心室内展览面积将达40万平方米,是郑州国际会展中心的6倍。

  四、T2航站楼投入使用

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  T2航站楼投入使用将使新郑国际机场的货运量达到300万吨,客运量达到2900万人次,跻身全国机场前列。

 港区影响北龙湖的未来发展?未来二者都是塔尖!

  我们所谈的港区影响北龙湖的未来发展,是从航空港区对城市经济贡献的宏观层面而言,希望大家不要断章取义。二者虽然不会产生直接的影响,但是长远的宏观经济层面影响作用还是存在的。

  未来城市争取财富的最新武器将是,以机场为基础的航空大都市,是城市发展的新模式,国外的巴黎、迪拜、国内的上海虹桥都在航空中心周围兴建城市、在头顶上方接通全球贸易通道。

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  很多人都把航空港区未来的发展向迪拜看齐,我们今天先不说迪拜,先看下上海虹桥综合枢纽。

  上海虹桥是从最初政府利用机场扩建,拉动区域及周边城市经济发展,凭借强大的综合交通枢纽的优势,吸引众多著名企业总部在此扎根,发展成熟后,为区域经济和社会发展注入了全新的活力。

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  目前上海虹桥已成为上海发展的核心,接通国际的涉外窗口,更是连接整个泛长江三角地区、长江流域地区一个最具活力和辐射力的集聚区。

  上海虹桥临空经济区凭借强大的交通枢纽及产业优势,已聚集53万人口、17.4万白领商务人士,日均流量110万人次。

  区域的发展,带动了住宅市场需求的迅猛上涨。上海虹桥的房价从最初的1万元/㎡飙升至现在8万元/㎡,目前二手房均价已经远远超过了很多直辖市。

  再对比郑州航空港,作为国家战略区域,同样是涉外的贸易通道,举全省之力发展,未来堪比上海虹桥。

  虽然当下郑州的北龙湖区域位于区域价值链的顶端,但郑州未来也离不开先进产业、贸易连接和行业高端人才的支撑。也就是说未来北龙湖的引资吸引力间接来自于航空港区的发展程度。

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  郑州航空港区的未来产业规模将决定郑州的引资能力,换句话说,港区间接影响北龙湖的未来话语权。所以说,郑州的国际化征程需要郑东新区和航空港的相辅相成发展,日后,随着城市的发展,二者都将是郑州经济发展的塔尖区域。

 但是目前从房价指标来看,二者差距悬殊。

  北龙湖由于占据东区核心,高端住宅扎堆,洋房房源均价已经在4万元每平左右,而港区房价却普遍在1万+左右,市场也主要是以刚需盘为主。虽然目前房价差距悬殊,但是,日后随着各种配套设施的完善,潜力将逐渐兑现,航空港区的住宅产品也必将出现分化。

  再者,从航空港区目前的土地供应来看,北港已经无地可拿,未来的价值将是寸土寸金。

  日后航空港区的崛起,有庞大的高端人才支撑,而这些群体对品质住宅项目需求庞大。目前来看,航空港区的品质住宅稀缺。特此,给大家推荐个北港的品质项目之一,豫发国园玖号院

  项目占地面积30000㎡,建筑面积78000㎡,紧邻兰河景观带,由8栋两梯两户板式住宅组成,容积率2.48。

  该项目是国园项目的升级,玖号院采用新中式建筑,是豫发集团标杆性住宅项目。

      与周边竞品相比优势如下。

  豫发国园玖号院与周边项目相比,建材方面比较考究。项目采用了三层中空断桥铝合金窗,成本是普通门窗的3倍。这点在港区是其它项目无法匹敌的。另外小区的安防系统也比较好,小区采用智能指纹密码锁、智能人脸识别系统、蓝牙及车牌识别系统等,为小区安全保驾护航。

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  豫发国园玖号院采用双向热交换新风系统,改善了市面上的单向新风系统气压不平衡的情况,这种配置目前来看,只有北龙湖的高端豪宅才有。

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  除此之外,项目的位置比较好,周边配套完善。

  双地铁口:该区域周边有地铁11号线、17号线经过。项目周边除了地铁外,城郊线、郑机城际铁路、机场高速等也经过项目,无论自驾出行还是公共交通都较为便捷。

  学区房:项目有幼儿园,规划有小学、中学,周边的教育资源有郑港第三实验中学等,名校荟萃。

  医疗配套:项目周边医疗资源丰富,周边有医院省立医院,是三级甲等医院,日后也是港区最大的医院之一。该医院分三期开发,一期已经建好,投医问药更便捷也更安全。

  小区绿化及周边环境纯粹,40%市政绿化堪比郑东新区。项目东侧紧邻兰河,兰河两侧各30米宽的绿化带,堪称临河住宅,这在北港堪称唯 一。除了兰河,豫发国园玖号院还被两湖环抱,分别是北西湖、南恩平湖,围绕两湖形成的两个公园,自然成为了该项目的后花园,项目所在区域居住舒适度较高。

  该项目的户型设计与周边竞品相比,设计合理,产品线丰富。项目户型建面有110-140㎡三房、160㎡左右五房。户型设计合理,整体方正,南北通透。以129平米左右户型为例。

户型户型

  该户型整体方正,三开间朝南,采光较好,两卧室送飘窗,餐厅连接客厅与阳台相连,活动空间较大。该户型动线设置合理,也没有面积浪费,居住舒适度较高。

  写在最后

  郑州航空港区和原来的郑东新区一样,是规划先行,所以,这里的居住区、商业区、工厂区之间界限明显,该区域规划有森林,公园,运河等,道路也宽阔,居住氛围较好。

  很多人比较疑惑,港区的未来能走多远?引用一句话:“郑州航空港经济综合实验区和‘米’字形快速铁路网建设,是支撑我们未来发展最大的王牌,对河南的影响最为深远,要尽全省之力拼上去。”可见推动航空港区的发展对城市的作用有多大。

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